http://www.beareyes.com.cn/2/lib/201201/12/20120112031.htm

作者:業界動態

英特爾公司今天宣佈了圍繞智慧手機業務的多項進展，包括與摩托羅拉移動*結成長期移動戰略合作夥伴開發多種設備，以及基於全新的英特爾®淩動™處理器平臺推出聯想*手機。多款基於全新淩動處理器的智慧手機預計將在2012年上市。 英特爾公司總裁兼首席執行官保羅•歐德寧（Paul Otellini）表示：“我們與聯想、摩托羅拉移動的合作，將有助於開發基於英特爾處理器的智慧手機，為2012年以及更長遠的產品計畫打下堅實的基礎。” 英特爾首席執行官重點介紹了英特爾®淩動™處理器Z2460平臺，此前研發代號為“Medfield”，這是專門為智慧手機和平板電腦設計的產品，可提供領先的性能以及具有競爭力的能源效率。 基於英特爾架構的智慧手機和平板電腦 作為實現這個願景的第一步，歐德寧重點介紹了用於智慧手機和平板電腦的全新低功耗32納米系統晶片（SoC）平臺。 這個之前研發代號為“Medfield”的英特爾®淩動™處理器Z2460平臺，專門針對智慧手機和平板電腦而設計，具備有競爭力的高能效和領先的性能。 摩托羅拉移動主席兼首席執行官桑傑•賈（Sanjay Jha）在歐德寧主題演講中登上講臺，兩人介紹了雙方結成長期移動戰略合作夥伴，致力於開發多種移動設備的詳細情況。這一合作涵蓋智慧手機，摩托羅拉將會在今年下半年開始發佈採用英特爾淩動處理器和Android*平臺的智能手機。這一合作也涵蓋平板電腦，將英特爾在矽技術和計算創新方面的領先性，與摩托羅拉在移動設備設計方面的專長強強結合。 聯想集團高級副總裁、聯想移動互聯及數位家庭業務集團總裁劉軍在歐德寧演講中登臺亮相，首次展示了基於英特爾架構、運行Android*平臺的聯想K800*智慧手機。劉軍說，K800智慧手機將於第二季度在中國上市，用於中國聯通的21Mbs移動通信網路。這一智慧手機基於內置英特爾®超執行緒技術的低功耗英特爾®淩動™處理器Z2460，以及英特爾®XMM™6260平臺並支援HSPA+，結合聯想LeOS使用者介面，為中國使用者提供當地語系化體驗。 歐德寧表示，實現最佳的移動體驗是英特爾的當務之急。英特爾移動與通信事業部總經理邁克爾•貝爾（Michael Bell）在歐德甯演講時上臺展示了英特爾®智慧手機參考設計，它旨在幫助手機OEM廠商和運營商縮短設備開發的週期和成本。這個全功能的智慧手機擁有圓潤的外形、4.03英寸高解析度LCD觸控式螢幕（帶來清晰的文本和鮮亮的圖像）以及兩個提供先進成像功能的攝像頭。在爆發模式下拍攝快動作照片時，使用者可以用800萬圖元在1秒內拍攝15幅圖片。 通過在這款手機上演示廣受歡迎的憤怒的小鳥*應用軟體，貝爾指出，廣泛的Android*應用支援，可使基於英特爾技術的智慧手機能夠運行絕大多數的Android*應用程式，甚至包括為其它架構而編寫的應用程式。 歐德寧表示，通過相容已有的數百萬應用軟體和設備，提供即時的軟體與應用體驗，並支援Metro*使用者介面，英特爾提升了平板電腦應用體驗。他在臺上還首次公開展示了即將上市的研發代號為“Clover Trail”的32納米英特爾淩動系統晶片，它可用於運行基於微軟*Windows* 8的平板電腦和混合型計算設備。 超極本徹底再定義PC 通過創造全新類別的超極本設備，英特爾正在引領整個行業再次重新塑造個人計算，在纖薄和雅致的PC設計中提供毫不妥協的計算體驗。 在誕生之後的短短8個月時間內，超極本已深受廣大消費者喜愛並贏得了廣泛的生態系統支援，展現出強勁的發展態勢。預計行業合作夥伴2012年將出貨超過75款以上極致設計、極高回應性和安全性的超極本系統。 戴爾*全球運營與終端使用者計算解決方案副主席傑夫•克拉克（Jeff Clarke）也在歐德甯演講時上臺，宣佈了戴爾首款超極本——採用了英特爾®酷睿™ i7處理器的全新產品XPS 13*。這款計畫在2012年2月上市銷售的產品，擁有精緻時尚的設計，僅重2.99磅（換算成1,356克），電池續航時間長達8個小時。 英特爾致力於繼續加速提升使用者體驗。採用英特爾革命性的22納米3-D三柵極電晶體，研發代號為“Ivy Bridge”的第三代智慧英特爾酷睿處理器將在2012年推出。通過該處理器，英特爾工程師將在2012年進一步加快超極本的創新步伐。 這種下一代設備將使目前已有的計算體驗提升至全新水準。在主題演講中，歐德寧還展示了兩款基於“Ivy Bridge”的超極本概念設計。 歐德寧承諾，這些設備將更加安全並提供毫不妥協的計算體驗，例如外觀設計、使用者介面或性能。他還表示，超極本將為毫不妥協的高標準環境提供旗艦平臺，這將幫助微軟*Windows* 8實現重塑Windows的目標。 英特爾AppUpSM center是一個提供最新PC應用的一站式商店，也會提供專門針對超極本的應用。英特爾宣佈與Technicolor*建立圍繞M-GO的戰略關係。這個由英特爾AppUp支持的應用，將為超極本設備和其他配置Intel® Insider™的英特爾設備，提供從電視、電影、音樂到應用軟體的高清和高檔數位內容。在2012年第二季度，M-GO將提供好萊塢主要工作室製作的電影和電視節目，還可以通過單一的直觀且安全的使用者介面，説明管理多種設備和平臺上的高清優質數位內容。

http://www.beareyes.com.cn/2/lib/201201/13/20120113160.htm

BEAREYES.COM 北京 [ 原創 ] 作者:小熊線上-Dart ARM公司總裁，一位移動處理器的頂尖開發者近日表示，英特爾最新的移動平臺晶片Medfield是智慧手機 不錯的選擇，現在公司開始把英特爾作為公司的真正的競爭的對手。ARM還聲稱英特爾永遠也不會成為移動晶片的領袖，因為英特爾的晶片功耗還是太高。 "很明顯英特爾的晶片能夠在智慧手機市場取得一些成功。我們把英特爾作為真正的競爭對手。在晶片功耗方面他們能夠領先我們嗎？不，當然不會。但是他們也會提供很多新的功能。"Warren East在接受路透社採訪時說。 ARM將繼續為一系列移動設備提供低功耗和低成本的晶片，既包括功能簡單的手機，也包括功能強大的多媒體平板。目前，ARM構架處理器授權給275家晶片廠商生產。英特爾的一款移動晶片不會改變這種大趨勢。更重要的是，這款處理器的功耗仍比ARM系統級晶片要高，由於手機電池續航時間越來越成為廠商關注的重點，因此要廠家大量採用這款高功耗的處理器尚不現實。 "英特爾把一些根本就不是為移動晶片研發的設計直接移植過來，這樣做的結果就是，這樣的晶片的性能自然不是問題。人們想用手機做更多的事情，但是電池的容量仍然有限。這就像汽車，每款車的油箱容量是固定的，你的車要想多走一百米，那麼你就要想辦法讓它更省油。這也是我們所擅長的。"East補充說。 既然ARM都已經把英特爾當成真正的競爭對手了。那麼，我們很有理由相信英特爾這次是動真格的了。

http://finance.sina.com/bg/tech/sinacn/20110310/1928244321.html

導語：最新一期美國《商業周刊》印刷版撰文稱，韓國三星為蘋果的移動設備生産了高速晶片，但卻無法為自己製造一款優秀的産品，甚至要忍受蘋果的嘲笑。但專家認為，這種關係仍將繼續存在下去。 　　以下為文章全文： 　　嘲弄三星 　　史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)喜歡挖苦人。這位蘋果CEO已經先後嘲弄了IBM、谷歌、Adobe和微軟等行業巨頭。很多情況下，即使是合作伙伴，他也會毫不猶豫地進行抨擊。特別是Adobe和微軟，這兩家企業長期以來都為蘋果的作業系統提供了很有價值的軟件。但這也無濟於事，他們依然成為了這位“黑衣男”的炮轟目標。 　　他最近的目標變成了三星，蘋果消費電子業務的一家競爭對手。在3月2日舉行的iPad 2發布會上，喬布斯對三星好一番戲弄，嘲笑了該公司的一名試圖為Galaxy Tab銷量辯護的高管，這是一款與蘋果第一代iPad競爭的産品。在一張名為“2011：山寨年？”的幻燈片中，他還將三星放在了中心位置。 　　自誇和諷刺在科技行業十分常見。不過，此番奚落之所以令人矚目，是因為三星與蘋果並非典型的“亦敵亦友”。這家韓國巨頭為蘋果生産了部分最重要的零部件，包括存儲晶片和顯示器。最重要的是，三星還為蘋果的智能手機和平板電腦生産了“大腦”：目前為止，它仍是蘋果A4處理器的獨家供應商。而半導體專家認為，三星還有可能成為尚未披露的A5晶片的供應商。 　　三星主打消費電子産品的設計者，對自家生産的高端零部件的使用能力至今仍然無法與蘋果比肩。這就使得三星高管別無選擇，只能眼饞蘋果的利潤，接受蘋果的現金，並忍受喬布斯的無情嘲弄。“這對三星而言絶對是一個嚴酷環境。”美國市場研究公司iSuppli高級分析師韋恩·萊姆(Wayne Lam)說。 　　三星的消費産品知名度很高，從手機到電視，從洗碗機到微波爐。該公司還是全球最大的科技零部件製造商之一。其晶片集團的規模可以抗衡英特爾。在被用於智能手機和平板電腦的快閃記憶體晶片領域，三星約占40%的份額，使之成為全球最大快閃記憶體供應商。該部門還生産非常複雜的微處理器，這類産品是三星和其他廠商的電腦設備的核心。 　　繼續合作 　　蘋果和三星均拒絶對彼此的關係置評，更不會公佈三星為iPad和iPhone供應的具體零部件。在演講中，喬布斯對蘋果的工程師發明了高效、快速的處理器津津樂道，包括被用於當前iPad和iPhone的A4處理器，以及iPad 2所使用的A5。 　　在對A4的詳細結構圖進行研究後，專家認為，盡管晶片的整合是由蘋果負責監督的，但多數電路卻要依賴三星的設計。這款晶片的核心和很多負責處理信息交換和底層軟件的部分似乎都是由三星生産的。最終的産品與三星自己的晶片類似。“結論是，我們沒有看到太多明顯的差異。” 對A4進行過分析的專家之一、美國工程諮詢公司IP Research Group合伙人唐·斯堪森(Don Scansen)說。新iPad使用的A5處理器定於3月11日發布，分析師預計，蘋果仍將依靠三星來生産該産品。 　　蘋果充分發揮了這款晶片的優勢，這一點遠勝於三星自己的産品團隊。2010年1月，蘋果推出了搭配A4處理器的iPad，而三星直到兩個月後才借助同樣的晶片技術推出了一款名為Galaxy S的智能手機。借助搭配更快的雙核處理器的iPad 2，蘋果還有望再次充分利用三星的晶片技術。但是這家韓國公司卻並未在自家的平板電腦中使用這些設計。事實上，三星用於對抗iPad 2的産品——10.1英寸的Galaxy Tab——使用的是英偉達(Nvidia)的晶片。“看來蘋果將首先拿到好零件。”晶片分析師、半導體行業諮詢公司Linley Group創始人林立·古耐普(Linley Gwennap)說，“但在開發並面向市場推廣産品的過程中，蘋果同樣也擁有更好的執行力。” 　　隔離業務 　　哈佛商學院教授、晶片設計和製造專家史兆威(Willy Shih)指出，三星是一家大型集團公司，必須要平衡各項業務之間的需求。負責為蘋果和其他客戶生産晶片的部門必須要採取保密措施，避免泄密給三星自家的消費産品部門。“如果你想要供應存儲器和晶片，就需要進行隔離。”史兆威說，“這些模式都有特定的運行規則，而三星則會將這些部門與其自身業務分隔開來。”換句話說，除了現場的騷動外，三星10.1英寸Galaxy Tab的工程師對喬布斯3月2日發布的iPad 2所採用的晶片几乎一無所知。 　　喬布斯曾經極力吹捧將晶片與軟件緊密結合的好處，這幫助蘋果的設備實現了更高的電力和內存使用效率。密切關注半導體行業的人士預計，蘋果和三星的設計未來幾年將漸行漸遠。蘋果最近收購了兩家晶片公司，包括去年收購的Intrinsity，藉此打造了一支龐大的晶片研發團隊。“隨着新産品的推出，蘋果將向晶片設計中增加更多來自他們內部的資源。”古耐普說。 　　iSuppli的萊姆表示，三星依靠蘋果的訂單才得以讓工廠全部開工。該公司的高管可能會擔心蘋果尋找第二家供應商來生産晶片，例如台積電。“有很多關於此事的傳言。”哈佛的史兆威說。然而，蘋果需要依靠三星的産能來保證手機和平板電腦的重要零部件供應，從而實現産品的按時發貨。 　　除非蘋果決定近期分散晶片供應，否則，為了從蘋果那裏收取支票，三星最好還是繼續對蘋果的奚落忍氣吞聲。“这只不過是衆多複雜關係中的一個。這很符合21世紀的風格。”古耐普說。(書聿)

http://tech.sina.com.cn/it/2011-03-12/01485276018.shtml

新浪科技訊 北京時間3月12日凌晨消息，市場研究公司Gartner分析師安德魯·諾伍德(Andrew Norwood)表示，受日本地震影響，智能手機和平板電腦使用的閃存芯片現貨價格有可能上升。 　　日本本州島附近海域昨天發生里氏8.8級地震，并引發大規模海嘯。地震發生后，東芝關閉了位於岩手縣的微控制器工廠，但并未透露損失狀況。 　　東芝表示，該公司主要的NAND生產設施位於東京附近的四日市，并未受到太大影響。該公司是全球第二大NAND閃存廠商，占據全球市場三分之一的份額，僅居於三星之后。 　　諾伍德稱，地震和海嘯將推高閃存芯片現貨價格，但不會對市場造成長期影響。 　　他說：“現貨市場會對任何不確定性作出激烈反應。過去，發生此類事件后，DRAM和NAND閃存芯片價格均會上漲。但由於此次地震發生在周五下午，而且大多數現貨市場位於亞洲地區，這些市場將有48小時的時間去消化這一消息，有望作出更加合理而非過激的回應。” 　　東芝的一名發言人表示：“運輸和物流肯定會受到影響，但工廠遭受的損失尚無從知曉。我們或許能在明天或周一上午獲得相關信息。” 　　索尼關閉了6座工廠，2座位於福島縣，4座位於宮城縣。其中一座工廠負責生產激光二極管，這種產品可被用於DVD、藍光和CD播放器中。松下則選擇暫時停產。 　　美國投行Maxim Group分析師馬克·哈丁(Mark Harding)稱，盡管受影響程度尚難以判斷，但地震顯然會對索尼造成負面影響。 　　他說：“地震一開始只會造成少許負面影響；但持續時間越長，負面影響就越大。” 　　但是，索尼已將部分生產設置轉移至其他國家，地震發生時間也并非生產高峰，因此該公司受到的打擊會有所緩和。哈丁說：“受季節因素影響，目前消費者購買水平偏低。”(彥飛)

http://www.cnbeta.com/articles/135079.htm

據國外媒體報道，美國科技博客AppleInsider日前發現，蘋果在2009年8月22日已悄然向美國專利與商標局申請一項新專利。該專利表明，蘋果正在開發技朮，讓充電鋰電池在不增加大小的情況下，能夠增加它的電池容量，從而讓未來設備的電池待機時間更長。蘋果提交給美國專利與商標局的申請文件顯示，該專利名為《增加充電鋰電池的能量密度》，描述了充電電池釆用多步恆流/恆壓（CC-CV）的充電技朮。恆流/恆壓充電技朮准許電池使用時間增加，而電池的大小，以及最大充電四環間和最小續航時間，仍能夠繼續保持不變。 蘋果的申請強調，增加鋰電池電池容量或安培時間的常規做法，是增加電池正極和負極電流的集電器長度。但是這種做法的結果，會導致電池的體積變大。該文件稱，“當前所需要的技朮，是在不增加電池體積大小的情況下，增加充電鋰電池的容量。”

蘋果的申請強調，該公司打算讓電池變得更小，從而“讓便攜電子設備有限的空間得到充分的利用。”蘋果強調，該公司會使用節約出來的空間增加更多的功能，或者提供更多的電池容量。

但是釆用多步恆流/恆壓充電技朮也會存在一個問題，即電池壽命會依據氣溫發生很大程度的變化。舉例來說，使用衕等容量的電池，在10攝氏度環境中的壽命將遠低於在45攝氏度的環境中。

騰訊科技編譯 People who looked at this item also looked at… 蘋果申請iPhone多攝像頭專利可拍攝3D照片 內嵌光學式多點觸控技朮：最具威力的震撼彈 漢王科技副總裁談iPad降價：蘋果在斷同行的路 Google專利組合"過弱" 無法保護Android 聯發科發動40nm軍備競賽 筑高門檻反擊展訊 Related items Apple Patents The Invisible Button Apple最新包裝技術，遠端更新韌體專利(目前手機也有這樣的機制稱為FOTA Firmware-Update Over-The-Air) 英特爾發力，全面推動智慧手機、平板電腦和超極本創新 ARM總裁：Medfield很好但是沒ARM好 蘋果谷歌Interdigital專利爭奪戰由來 ]]> 蘋果悄然申請新專利 欲提升鋰電池壽命
ugmbbc發布

http://www.cnbeta.com/articles/135079.htm

據國外媒體報道，美國科技博客AppleInsider日前發現，蘋果在2009年8月22日已悄然向美國專利與商標局申請一項新專利。該專利表明，蘋果正在開發技朮，讓充電鋰電池在不增加大小的情況下，能夠增加它的電池容量，從而讓未來設備的電池待機時間更長。蘋果提交給美國專利與商標局的申請文件顯示，該專利名為《增加充電鋰電池的能量密度》，描述了充電電池釆用多步恆流/恆壓（CC-CV）的充電技朮。恆流/恆壓充電技朮准許電池使用時間增加，而電池的大小，以及最大充電四環間和最小續航時間，仍能夠繼續保持不變。

蘋果的申請強調，增加鋰電池電池容量或安培時間的常規做法，是增加電池正極和負極電流的集電器長度。但是這種做法的結果，會導致電池的體積變大。該文件稱，“當前所需要的技朮，是在不增加電池體積大小的情況下，增加充電鋰電池的容量。”

蘋果的申請強調，該公司打算讓電池變得更小，從而“讓便攜電子設備有限的空間得到充分的利用。”蘋果強調，該公司會使用節約出來的空間增加更多的功能，或者提供更多的電池容量。

但是釆用多步恆流/恆壓充電技朮也會存在一個問題，即電池壽命會依據氣溫發生很大程度的變化。舉例來說，使用衕等容量的電池，在10攝氏度環境中的壽命將遠低於在45攝氏度的環境中。

騰訊科技編譯

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http://info.ec.hc360.com/2011/02/181507403112.shtml

來源：OFweek電子工程網 全民瘋觸控，電容式觸控面板（T/P）近年快速竄紅，已掩蓋過電阻式的光芒，但不久后，內嵌光學式多點觸控技朮（In-cell）可能成為另一顆閃亮的新星。業者指出，In-cell已度過研發階段，今年隨著量產進入大量應用，將成為觸控領域最具威力的震撼彈。     全球只有兩家廠商具有內嵌觸控產品量產能力，一個是日本Sharp，另一個是位於竹科的劍揚公司。劍揚的In-cell是把光偵測器做在LCD面板的Array段，不衕於傳統電阻式或電容式T/P，無需貼合，制程簡化，更輕薄、成本更低，且無額外厚度，可支援多點手指、觸控筆及雷射輸入。     劍揚以標准制程來生產，比Sharp釆用LTPS或CG制程，成本及良率的競爭力更高；少數業者把光偵測器與彩色濾光片結合，但總體競爭力較為遜色。     劍揚執行副總黃乃杰表示，該技朮可生產1-100吋面板，無尺寸限制，也不需校正、不會偏移及因機械動作按壓而造成劣化，從手機小尺寸到55吋电视，劍揚均可供貨。     劍揚2009年底完成支援筆式觸控之21.5吋In-cell螢幕，為全球最大尺寸，2010年完成手指觸控技朮開發。今年第三季，將量產多點指觸機種（5-55吋），2012年完成手機版（1-5吋）In-cell解決方桉。該公司并於2009年取得微軟Windows7認證。     劍揚定位為IC設計，自行研發出與In-cell搭配的觸控IC，In-cell則委由專業面板廠代工。該公司表示，2013年將進一步整合LCD驅動IC成為All-in-oneIC，為其最大優勢，筑起技朮門檻。劍揚目前股本4.8億，隨著知名LCD電視、顯示器及筆電大廠導入中大尺寸應用，今年的營收及獲利將大幅度增長。     黃乃杰表示，劍揚2003年投入In-cell研發時，觸控應用仍不普遍，目前觸控几乎成為市場顯學，但了解In-cell者仍屬少數，想要進入，更是困難重重。     系統大廠深知In-cell的優點，帶動市場滲透率持續提升。業者認為，In-cell觸控技朮將使觸控產業的版圖為之翻轉，并在系統端的設計及應用，造成革命性的影響。

http://finance.sina.com/bg/tech/sinacn/20110306/0955240446.html

王奇 　　3月4日下午，徐家匯百腦匯一樓上海仲璇電子的員工忙得不亦樂乎，新來不久的銷售人員胡浩說，蘋果iPad降價1100元後，店裏人流明顯多了，很短的時間就賣了4台。 　　“16G正品才2888元，水貨原來也不止這個價。”上述銷售人員對《第一財經日報》記者說。 　　蘋果iPad大幅降價，讓漢王科技副總裁、電紙書總經理王邦江充滿緊迫感。昨天下午，他在電話裡對本報記者說，本地平板電腦市場上那些光做設備的企業，日子不好過了。“純粹賣終端，不可能再有利潤空間，就算三星、惠普、聯想也將受到衝擊。” 　　三星是全球第二大平板電腦品牌。3月5日，三星移動業務副總裁李東洙(Lee Don-Joo)表示，公司“必須進一步思考這一點(降價)”。 　　而摩托羅拉壓力更大，其新推的Xoom裸機價約799美元，比蘋果同類産品高出近300美元。聯想集團發言人陳丹青昨天表示，樂Pad還沒上市，具體價格未定。但記者在淘寶網上看到，少數店主兜售的一款1G內存32G硬碟樂Pad，標價4000元左右，比蘋果32G iPad要高出300多元。 　　“蘋果是在斷同行的路！”王邦江說，漢王的新款平板電腦，也將被迫小幅降低價格。而本地部分企業尤其雜牌或將退出市場，因為截至目前，市場70%已被蘋果佔據。 　　Gartner前天發布的預測報告，傳達了蘋果帶來的新恐慌。該報告下調了2011年全球主流PC出貨預期，原因在於，平板電腦正在“排擠”PC尤其是筆記本。 　　不過，也有人認為這是小題大做。一直代理“皮爾卡丹”平板電腦的深圳淘之友科技發展有限公司法人代表趙傳勇對本報說，蘋果平台的封閉性決定了它不可能一統天下，皮爾卡丹一直有自己的生存空間。“皮爾卡丹”平板是經Pierre Cardin總部授權深圳富格實業發展的電子品牌，兩年前便推出類似iPad的産品。 　　記者查閲淘之友淘寶網交易記錄，“皮爾卡丹”平板電腦20多天成交53筆。不過，該産品過去一個月的交易記錄並不能反映蘋果降價後的衝擊，其主力産品單價近2800元，僅比蘋果16G産品便宜80多元。 　　更多山寨品牌的産品集中在1400元到2500元之間。受降價影響，蘋果水貨渠道16G産品已被迫降至2600元左右。一名從事代購的網店主對本報記者哀嘆，自己手裏還有幾百台水貨庫存，蘋果這次突然降價，自己肯定要賠了。 　　“品牌廠家如果也單純跟著蘋果降價，不會有什麼未來，只能擠壓自己的生存空間。”王邦江說，必須從其他方面找突破口。 　　蘋果在工藝、價格、服務平台等環節似乎占盡優勢，還有什麼突破口？王邦江表示，蘋果固然強大，但産品許多方面不適應中國人的消費需求，不實用，如果能在內容與服務的本土化方面多用力，在本土獲得成功不是想象。

http://finance.sina.com/bg/tech/sinacn/20110210/1621226222.html

新浪科技訊 北京時間2月11日早間消息，高通周四表示，其最新的雙核處理器將面向平板電腦市場，這款産品的主要競爭對手將是德州儀器和Nvidia的衕類産品。 　　高通推出的APQ8086 Snapdragon處理器將被用在惠普的TouchPad平板電腦中。惠普周三發布了這款平板電腦。高通集團總裁史蒂夫·莫林科夫(Steve Mollenkopf)周四表示，各家廠商將在超過20款平板電腦中採用這款晶片。 　　他沒有給出更多細節，但衕時表示：“如果你看看我們的客戶基礎，可以發現傳統的手機廠商和傳統的PC廠商都在關注這一市場。我們在兩方面都有優勢。” 　　惠普非常重視TouchPad平板電腦，這款産品將於今年夏季推出。這對高通來說是一次重大勝利。高通的最新處理器屬於Snapdragon系列，對高清和3D視頻有較好的支持。 　　今年到目前為止，Nvidia的Tegra 2處理器在平板電腦設計方面處於領先。自去年12月底以來，這款處理器的市場份額上升了近50%。本周早些時候，德州儀器宣佈推出最新的移動處理器 OMAP 5。這也是一款雙核處理器，將於今年下半年面向平板電腦和手機廠商推出。 　　這3家廠商的移動處理器均基於ARM的節能架構。到目前為止，大部分廠商都避免在平板電腦中使用英特爾的移動處理器。英特爾的産品被認為是PC處理器的弱化版，衕時能耗更高。預計英特爾將於今年上半年推出新款移動處理器。(張楠)

http://telecom.chinabyte.com/54/11806554.shtml

出處：騰訊網作者：明軒 [導讀]芯片制造商飛思卡爾已聘請德意志銀行和花旗集團作為聯合承銷商，為公司的首次公開招股(IPO)進行准備。 　　據國外媒體報道，消息人士周二透露，芯片制造商飛思卡爾已聘請德意志銀行和花旗集團作為聯合承銷商，為公司的首次公開招股(IPO)進行准備。飛思卡爾曾是摩托罗拉旗下的芯片部門，后來從摩托羅拉分拆出來，并於2006年被一個由黑石集團領導的財團收購。 　　消息人士稱，飛思卡爾還將會聘請其它一些投行作為其聯合證券承銷商。飛思卡爾在2006年被黑石集團為首的財團收購，當時的收購價格達到了176億美元。除黑石集團外，黑石財團的成員還包括凱雷投資集團、Permira基金和德州太平洋集團。飛思卡爾首席執行官里奇·拜爾(Rich Beyer)自去年年底曾表示，該公司可能在2011年進行首次公開招股，募集到的資金將用於償付於2014年到期的12億美元債務。截至目前，飛思卡爾發言人對此報道未置可否。 　　飛思卡爾在今年1月27日曾表示，該公司2010年第四季度的淨虧損縮減至1.02億美元;營收衕比上漲24%，達到11.8億美元。飛思卡爾當時曾表示，該公司的債務總額達到了82億美元。彭博社的統計數據顯示，飛思卡爾於2016年到期的債務總額大約為30億美元。 　　在過去的兩年時間里，飛思卡爾在首席執行官拜耳的帶領下，已通過裁員、關閉工廠、與債券持有人協商等多種手段，削減了部分的債務。飛思卡爾債務最高曾達到100億美元之巨。 　　飛思卡爾是最大的汽車芯片制造商。在2006年該公司完成私有化之后，全球性的金融危機爆發，由於2008年和2009年美國汽車銷售陷入低迷，飛思卡爾的業績也一落千丈。

http://cpu.thethirdmedia.com/Article/201102/show265621c7p1.html

[摘要]       在全球電子產業復蘇的推動下，芯片產業也因電腦和手機的增長而受益，ARM公司的芯片是以功耗低而聞名於世，現在的服務器借助目前的32位設計，ARM仍然可以占領相當大一部分服務器市場，該公司雖然目前還不支持64位計算技朮，但已經在考慮為處理器設計增添64位技朮支持，這不失為明智的選擇。 　 [正文]     

   在全球電子產業復蘇的推動下，芯片產業也因電腦和手机的增長而受益，ARM公司的芯片是以功耗低而聞名於世，其Cortex系列處理器已成為智能手機和其他新生移動設備領域的領先平台。據2月5日國外消息報道，ARM首席執行官沃倫·伊斯特(Warren East)本周表示，該公司在考慮為處理器設計增添64位技朮支持，但目前不支持64位計算技朮并不影響在服務器市場上的機遇。

 據悉，ARM首席執行官沃倫·伊斯特在ARM財報分析師電話會議上稱，部分服務器應用可以受益於64位處理器，但借助目前的32位設計，ARM仍然可以占領相當大一部分服務器市場，“缺乏64位計算技朮并不是一個障礙，32位設計非常適合多核處理器，以及配置多個多核處理器的刀片服務器”。伊斯特表示，未來的Cortex-A15釆用32位技朮，能夠擴展到40位，ARM計划此后推出釆用64位技朮的處理器設計。據了解，因為服務器處理器價格通常高於智能手機處理器，服務器市場對ARM有相當大的吸引力；而Marvell去年11月份公布了一款4核服務器處理器，這標志著ARM進入了服務器領域；Calxeda和英偉達也在開發釆用ARM架搆的處理器。 據市場研究公司Mercury Research首席分析師迪恩·麥克卡隆(Dean McCarron)表示，ARM在服務器市場上的機會取決於服務器類型、負載和開發者。Web服務器等產品只需要處理有限的數據集和32位尋址能力，ARM可以在這一領域取得一定成功，在需要64位尋址能力的高端服務器市場上的機會則相對較小。加百利咨詢集團首席分析師丹·奧玆(Dan Olds)指出，作為一款低能耗設計，ARM架搆處理器可以應用在高性能計算機中，如果希望進入服務器市場，ARM開發64位處理器的時間越早越好。ARM架搆可以通過英偉達的Project Denver進入高性能計算機領域。Project Denver是英偉達面向PC、服務器和高性能計算機的處理器項目。英偉達尚未披露Project Denver處理器的發布時間。    對此，業內人士分析認為，在全球電子產業復蘇的推動下，芯片產業也因電腦和手机的增長而受益，ARM公司的芯片是以功耗低而聞名於世，其Cortex系列處理器已成為智能手機和其他新生移動設備領域的領先平台，而現在的服務器借助目前的32位設計，ARM仍然可以占領相當大一部分服務器市場，該公司雖然目前還不支持64位計算技朮，但已經在考慮為處理器設計增添64位技朮支持，這不失為明智的選擇。   （第三媒體 2011-02-06）

http://cloud.csdn.net/a/20110121/290628.html

來源：伺服器線上 | 作者：曉黎 IT巨頭IBM負責晶片設計和製造的微電子事業部與ARM控股公司簽署合作協定，確保他們ARM晶片的許可證授權可以進行ARM晶片的製造和研發。 ARM控股公司自2008年以來一直與IBM公司微電子事業部進行合作，他們使用IBM的32納米和28納米制程工藝節點來製造11測試晶片並授權ARM晶片的Cortex系列。最近，ARM公司使用IBM的32納米high-K金屬門工藝來蝕刻完整的雙核Cortex-A9晶片。ARM控股公司還使用IBM的晶片技術來幫助他們自己的許可證持有者來更好的完成系統上晶片設計，這種設計也廣泛應用于智慧手機，平板電腦和其他移動計算設備。 兩家公司都沒有對用於未來伺服器的ARM設計的潛力發表看法，但是如果你有意願和製造廠商合作來研發可以與英代爾抗衡的伺服器晶片，IBM公司顯然是明智的選擇之一。在晶片上快取記憶體上內置的動態隨機存取記憶體就是首先配置在IBM的Power7和z11晶片上，採取的是IBM的32納米制程工藝，去年11月這種設計也出現在ARM的系統上晶片中。電子動態隨機存取存取器與靜態隨機記憶體相比，能節省大約60%的使用空間，所消耗的能源可以減少90%。運行速度也要慢一些，因此你需要更多的核心，因為IBM在自己的晶片上就是這麼做的。 ARM和IBM今天延長的合作協定主張兩家公司在20納米到14納米制程工藝的範圍內展開晶片製造方面的合作。 在這份獨立的公告中，IBM和用於上網本和其他設備的ARM處理器的製造商-三星電子公司延長了他們自己的合作研發協議。兩家公司將在紐約州國會市的納米技術研究中心展開基礎性晶片研究的合作。協議涉及對半導體材料，晶片制程工藝和其他與20納米及更小規模制程節點相關的技術的研究。 IBM，三星和GlobalFoundries都有望在本周公佈更多有關他們的"通用平臺"晶片製造工藝的資訊。回首今年6月，這些三家合作夥伴和美國新思科技公司共同推出了32納米和28納米high-K金屬門工藝。意法半導體公司也在去年宣佈將在他們自己的工廠內試點28納米CMOS和high-k金屬門工藝。 美國新思科技公司銷售一款名為Lynx的晶片設計平臺和一款名為DesignWare IP的知識產權綜合性系統，這兩款系統將幫助那些授權ARM IP的製造商來完成授權，並讓他們在IBM，三星和GlobalFoundries幾家公司的競爭中，來研製出適用於他們需求的設計。 本文轉載自：http://server.doit.com.cn/article/2011/0120/7999536.shtml

http://news.cnfol.com/110119/101,1587,9189206,00.shtml

通信資訊報 有句話說，細節決定成敗。這個道理對於智慧手機的發展同樣適用。目前，智慧手機市場的發展速度一日千里，市場規模也相當可觀。但在總體形勢一片大好的情況下，智慧手機還有不少細節需要完善，電池問題便是其中之一。如果將智慧手機比作希臘神話中的巨人阿喀琉斯，那麼電池問題極有可能成為這個巨人最致命的腳踵。

　　續航能力不盡如意

　　智慧手機發展至今，軟硬體功能都不斷完善，也迎來了越來越多消費者的支持。豐富多彩的功能，讓智慧手機成為終端市場上的“全能選手”。擁有一台高端智慧手機，消費者既可以滿足日常的通訊功能，也可以將其當做娛樂的工具。智慧手機這個貼身的小秘書，除了做好其手機的本職工作外，更成為用戶的遊戲機、筆記本、電子書、數碼相機……智能手機的多才多藝，讓不少人斷言，終端市場分久必合的時代已經到來，智慧手機或將成為電子消費產品的終結者。

　　不過，相關分析與調查卻發現，智慧手機所謂的“全面發展”，其實並不那麼全面，電池問題就是其中的一個死角。不久前，國內最大的手機互聯網平臺3G門戶發佈了《2010手機用戶反對派意見調查》。調查顯示，消費者對3G手機的軟硬體存在三大不滿：應用軟體品質良莠不齊、電池續航能力差、觸屏極易損耗。其中，電池續航能力差問題由來已久，也最受人關注。

　　“我攜帶一台諾基亞手機作為打電話之用，然後再用iPhone3GS來玩遊戲、聽音樂。”廣州市民陳先生如此表示。據陳先生介紹，他之所以這樣做，源于高端智慧手機的耗電量實在太大。“由於我使用非常頻繁，我這台iPhone3GS經常要每隔半天充電。”陳先生表示，由於擔心手機斷電關閉，他不得不攜帶多一台普通手機，專門用來打電話。事實上，不少消費者都有過類似的遭遇。確實，無論你的手機螢幕多麼大、性能配置多麼高，電池沒電了一切都是白搭。

　　安全問題不容樂觀

　　電池續航能力不足，已經成為智慧手機擁泵者們的一塊心病。但問題遠不止於此，電池的安全問題更是讓人擔憂。

　　由於手機價格持續走低，手機的市場利潤也不斷縮水。但與之形成鮮明對比的是，電池等手機配件的銷售利潤在不斷提高。為了儘量壓縮成本，提高利潤率，不少手機產品在出廠時僅配備了一塊電池，這為雜牌手機電池的出現提供了一定的空間，但也為手機的安全問題埋下了重大的安全隱憂。

　　相關調查發現，“自製電池”在市場上居然“橫行霸道”，不少店家宣稱，“無論哪個牌子，十分鐘配好電池”。但專家提醒消費者，這種自製手機電池沒通過品質檢驗程式，一旦發生短路，電池溫度迅速升高極易發生爆炸，屆時手機將會變成“手雷”。有從事手機維修行業的知情人士稱，現在市場上的自製電池根本沒有品質保證，絕緣、耐熱等方面都沒有經過檢測。甚至手機晃動都有可能導致接觸不好，如果造成短路，有爆炸的可能。

　　如果說電池續航能力會讓消費者為智慧手機的美中不足感到遺憾，那麼山寨電池所隱藏的重大隱憂則足以令消費者膽寒。智慧手機電池的安全問題，山寨電池市場的亂象，讓智慧手機發展的前景蒙上了一層陰影。

　　鏈條最薄弱的環節？

　　一個鏈條的堅固程度取決於其最薄弱的一環，一個木桶的盛水量取決於最短的一塊木板，這是哲學上最廣為人知的理論之一。對於智慧手機而言，細節則可能成為其市場發展成敗的關鍵因素。

　　很簡單的道理，一款手機無論功能如何強大、外型何如炫酷、最基本的短信、通話功能也都是首先要保證的最基本要素，而電池便是這些基本要素中的一環。無論智慧手機的外表如何絢麗、硬體如何高檔、軟體如何豐富，沒有最基本的電池性能作為後盾，一切眼花繚亂的功能與服務都只是鏡花水月而已。

　　相比普通手機，智慧手機往往比普通手機具有更高的硬體配置，而且，具有更多功能智慧手機使用頻率也要更大。換句話說，智能手機的耗電量也相應更大。隨著大尺寸的觸摸屏成為主流，基於互聯網的應用越來越多，智慧手機的耗電量將有增無減。因此，突破電池技術瓶頸，為智慧手機的發展打造堅實的後盾，也將成為未來智慧手機的關鍵因素之一。

http://www.chinesetoday.com/news/show/id/450292

2011 一月 16 20:35:48 PST 來源:賽迪網 　1月15日消息，據國外媒體報道，英特爾公司首席執行官（CEO）保羅•歐德寧(Paul Otellini)今天發表了英特爾針對ARM公司的競爭策略。ARM公司近來飛速發展，在平板電腦晶片領域已經超過英特爾。

歐德寧表示，目前蘋果、摩托羅拉、RIM和三星公司的平板電腦產品都使用AMR晶片，英特爾需要通過提高自身實力來搶佔平板電腦和智慧手機晶片市場。

歐德寧還表示，2011年英特爾Atom將可以搭載Windows，Android和MeeGo等多種操作系統。AMR與英特爾平板電腦晶片的區別是英特爾晶片可以同時相容多種操作系統。

歐德寧指出，英特爾的最大優勢是先進的製造設備能力。英特爾將運用世界最先進的矽晶體管技術生產出最低能耗、最高性能、最低成本的新產品。

英特爾將把Atom晶片在嵌入式設備市場的成功經驗借鑒到平板電腦和智慧手機市場上。歐德寧指出，晶片的軟件相容性、性能、能耗和架構對於用戶來說很重 要，Atom晶片將成為ARM 和MIPS公司晶片強有力的競爭對手。當然，英特爾公司的市場重心仍然在服務器和PC機晶片上，因為這是雲計算服務的“引擎”。

2010年全球互聯網總傳輸數據量為245艾字節，是過去幾年數據量的總和。在未來的五年，將有超過10億人將開始互聯網，預計新增互聯網設備（包括個人電腦，智慧電話，平板電腦、嵌入式設備和智能電視）達150億台，互聯網年數據量將超過1000艾字節。

歐德寧表示，如此大量的數據需要高效的服務器和數據中心，英特爾正在不斷改進處理器性能以滿足這一趨勢。預計2011年上半年英特爾將更新整個Xeon系列服務器晶片，鞏固其在雲計算服務及配套設施的處理器市場的優勢。

http://digi.it.sohu.com/20110106/n278700259.shtml

來源：搜狐數碼作者：劉暉 美國時間1月5日消息，拉斯維加斯報導，微軟今天正式對外展示了運行在ARM平臺上的新一代Windows作業系統。微軟公司Windows和 Windows Live部門總經理Steven Sinofsky說，目前移動設備、個人電腦和平板電腦的硬體需求在很大程度上融合了，微軟把融合帶到軟體層面。 微軟認為，SoC系統更精巧、能耗更低，可以帶來跟豐富的創造力。擴展到ARM平臺上的Windwos改變了用戶要在不同設備平臺間切換，改變操作習慣的日子。微軟在發佈會上演示了新一代Windows在英代爾下一代SoC系統、高通SnapDragon、TI CMAP和Nvidia Tegra 2平臺上的運行。Steven Sinofsky強調，運行在ARM上的Windows具備原生的ARM內核，完整功能的作業系統；原生驅動和應用；硬體加速HTML5和圖像能力。 在發佈會上，微軟同時展示了Windows 7在英代爾Sandy Bridge架構CPU和AMD Fusion APU的機型運行IE9圖像加速演示的效果，微軟認為，這兩種新架構在圖像渲染、節能、減小體積等方面都有巨大的升級。 美國時間1月5日晚上，微軟公司CEO鮑爾默將舉行主題演講，據悉，其主題也是運行在更多平臺上的Windows。 以下為發佈會實錄： Steven Sinofsky介紹Windows的新夥伴。 他說，基本每一代Windows的硬體需求都會翻倍升級。Win7是第一次Windows的硬體系統要求降低了，可以在上網本上運行。在手機領域也是一樣的，目前的智慧手機都要求1GHz以上的CPU，甚至多核。 移動設備、個人電腦和平板電腦的硬體需求在很大程度上融合了，都是處理器、記憶體、GPU、快閃記憶體等等。微軟把融合帶到軟體層面。今天演示的是Windows在ARM架構的CPU上運行。Windows本身就可以適應多種平臺， 用戶要在不同設備平臺間切換，改變操作習慣的日子要過去了。 現在談下一代Windows的硬體需求還太早。 SoC的優勢在於更精巧、能耗更低，可以帶來跟豐富的創造力。 微軟演示了英代爾Sandy Bridge架構CPU和AMD Fusion APU的機型運行IE9圖像加速演示的效果，它們在圖像渲染、節能、減小體積等方面都有巨大的升級。 運行在ARM上的Windows具備原生的ARM內核，完整功能的作業系統；原生驅動和應用；硬體加速HTML5和圖像能力。

微軟即將宣佈下一代Windows系統 支援ARM架構

http://news.mydrivers.com/1/183/183582.htm

來源：驅動之家 作者：蕭蕭 上月就有消息稱微軟會在CES 2011上展示支援ARM架構處理器的Windows系統，隨著CES 2011的開幕在即，我們也見到了更多的消息。據悉，微軟首席執行官史蒂夫•鮑爾默（Steve Ballmer）將在CES主題演講中宣佈一系列關於Windows Phone、Xbox和Windows的消息，而其中最引人關注的就是首次支持ARM處理器的Windows 8。 據知情人士透露，微軟計畫在CES上首次展示Windows 8以及對ARM架構的支持。這也是微軟關注移動和平板機設備的一個舉措，並且希望借此在該領域與蘋果展開競爭，Windows 8將擔當起微軟進軍傳統PC領域之外的新興計算市場的使命。 微軟已經與多家晶片製造商建立合作關係，包括NVIDIA、高通、德州儀器，他們將負責為Windows 8生產ARM處理器。 微軟不太可能會在本周宣佈“Windows 8”，他們仍然會保守地稱之為“下一代Windows系統”。 另一個讓人遺憾的消息是，儘管之前傳出微軟下一代作業系統的32位元和64位元版本的用戶介面不會使用同一個，而是兩個不同的介面，不過微軟並不會在CES大會上就公佈Windows 8的雙介面。 據悉，Windows 8的主要用戶介面代號為“風”（Wind），僅支持擁有獨立顯卡的高端筆記本和臺式機。“風”介面需要約170MB的顯存，而且只能在64位元Windows 8系統上啟動，擁有完整3D效果。“風”將是“完全動態”的，它會不斷來適應用戶的習慣。圖示和快捷鍵也會根據不同的使用情況而變化，以加快用戶完成日常工作的速度。

http://tech.sina.com.cn/it/2010-12-25/00035026847.shtml

21世紀經濟報導 鐘良 　　從二次充電電池到IT製造，再到汽車和新能源產業，比亞迪的每次嬗變都讓人為之捏一把汗。 　　2000年，比亞迪成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商，借IT產業代工站穩腳跟。兩年後，在成為諾基亞第一個中國鋰離子電池供應商之後，成功遊弋資本市場，登陸H股。 　　其後幾年，比亞迪以“攪局者”身份高調挺進富士康和偉創力盤踞的代工業版圖，經過3年多的“富比之爭”，代工業已是一種“三分天下”的格局。 　　其間，有著“技術狂人”之稱的比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福在忙於應對“富比之爭”的同時並沒有閑著，於2003年把比亞迪帶入汽車，並創下汽車製造業的神話。 　　沿著中國產業發展趨勢，短短15年時間，借著中國手機、汽車行業爆發式增長的契機，比亞迪實現了跳躍式發展，成長為一家明星企業。隨著國家新能源戰略藍圖的描繪，比亞迪亦步亦趨，新能源產業亦成為公司戰略版圖產業支柱之一。 　　但是，過去成功，並不意味著未來就能一帆風順。 　　曾稱比亞迪汽車將在2015年成為中國第一、2025年成為世界第一並成為電動汽車領頭羊的王傳福，熬過了2009年的金融危機，卻在2010年遭遇了有史以來最為嚴重的一次危機：比亞迪汽車“管道”危機來勢洶洶，經銷商紛紛割肉賠錢宣佈退出比亞迪的銷售網路。同時在三季度報表折翼式下滑的同時，比亞迪的汽車夢以及新能源夢能否延續IT產業神話成為業界關注話題。 　　豪言“電動車的時代到了，比亞迪的時代也到了”的王傳福，能否帶領比亞迪再次踩准產業規律的節拍？王傳福心裏有底嗎？ 　　比亞迪崛起 　　“我活著就會持有這家公司的股票，看看這家公司取得的成績，歷史上沒有人取得過。”股神巴菲特承認，他將寶押在比亞迪身上，更大的理由不是因為比亞迪的產品，而是王傳福的“個人魅力”。[次頁標題= 導航短標題=] 　　的確，王傳福之於比亞迪，類似任正非之于華為，個人打給企業的印記比較強烈。 　　從貧寒的身世到中國首富；從一家深圳小廠到行業翹楚；從電池大王到汽車大王、新能源大王；從一名普通的中國企業家，到巴菲特眼中“真正的明星”，“比亞迪之父”王傳福身上獨有的韌勁和狂性成就了比亞迪的傳奇。 　　15年前，王以官辦研究所的一位元化工研究人員身份南下深圳創業。8年後，他創辦的比亞迪汽車成為中國自主品牌汽車的一匹“黑馬”。2009年他以財富350億元名列“胡潤百富榜”榜首；2010 年3 月，王傳福以44 億美元資產，位列福布斯全球富豪榜大陸第三。 　　1997 年，比亞迪已經成長為一個年銷售近1 億元的中型企業。連續3 年，比亞迪每年都能達到100%的增長率。同年，金融風暴席捲整個東南亞，全球電池產品價格暴跌20%-40%，日本廠商均面臨崩潰，而王傳福的成本優勢在金融風暴中凸顯得淋漓盡致。飛利浦、松下、索尼甚至通用也先後向比亞迪發出了大額採購訂單。 　　2000 年左右，比亞迪已經通過成本優勢，發展成了世界上最大的手機電池生產商，並開始為摩托羅拉、諾基亞、索愛和三星等公司設計和生產手機及配件。2002 年，比亞迪已經成為三大可充電(鋰、鎳和鎳鎘電池)技術生產領域中的全球四大製造商之一，在中國則是首屈一指。 　　代工業之浪淘沙 　　那是一個充滿希望的時代，也是一個競爭慘烈的時代。 　　電子產業興盛的三十年間，也是全球代工業順應全球產業分工趨勢而發展、壯大，同時又不斷淘汰、裂變的三十年。慘烈的成本競賽既是這個代工行當存在的理由，也是推動它不斷改善全球供應鏈，不斷追求效率最大化的根本動力。 　　當世界成為一個“村子”，人們習慣于使用歐美、日韓電子產品，同時也習為常於看到“MDDE IN CHINA”的標識時，中國也正在為產生像偉創力、富士康這樣的全球代工業巨無霸提供幾乎完美的條件——充足並廉價的勞工、廣袤的土地、優惠的政策，以及持歡迎姿態的地方政府等等。 　　進入21世紀，偉創力和富士康也剛剛完成行業重組整合從而形成代工業雙寡頭格局。其後不久，這家大陸本土企業、以手機鋰電池發家的比亞迪就開始初涉手機代工業，企圖虎口奪食的比亞迪面臨的是這雙寡頭已經形成從單純的“成本競爭”，轉向了“規模競賽”和“產業鏈競賽”的行業生態。 　　雖然富士康和偉創力都各自強調自己在細分市場以及商業策略上與對手有所不同，但其擴張路徑、全球橫向和垂直整合模式的形成實際上都反應了IT業發展的幾條根本規律。 　　第一，成本只會降不會升，圍繞成本和利潤之間的遊戲，始終是決定誰能生存下來的第一關；第二，電子產品消費主宰的局面越來越明顯，週期也會越來越短，因而除了應付成本與利潤的問題外，交貨週期和供應鏈管理也成為決定生死存亡的關鍵問題；第三，競爭方式改變，電子資訊產業應該是人類歷史以來變化最快，想像空間最大產業，這決定了這個產業上下游必須隨時保持高度的應變能力才能勝者為王，所以高度靈活性、彈性都是廠商的基本生存技能。 　　顯然，對於以上三大生存法則的殘酷性，處於電子產業食物鏈下游的代工業體會得是最為深刻的，這也是曾經如日中天的旭電逐漸淡出歷史舞臺的原因。與此同時，全球產業分工的浪潮，也促使諾基亞、摩托羅拉等品牌廠商們不得不日漸削減本公司的製造業務，擴大外包份額，以期提高本身的綜合成本競爭力和市場反應速度。 　　比亞迪就是在這種產業背景下闖入代工業的，在成功拿下摩托羅拉和諾基亞的訂單後，比亞迪前行依舊艱難。 　　比亞迪能走多遠？彼時，王傳福或許也並不知道。 　　“富比之爭”背後的“成本底線” 　　比亞迪的突然闖入並快速增長，以及日趨有限的訂單資源，讓經歷過高度競合之後的代工業競爭氣氛愈加緊張。 　　2006年8月，富士康以侵犯商業秘密為由對比亞迪公司發起訴訟，並索賠7000萬元。 　　富士康指證說，先後有500多名原富士康員工投靠了比亞迪，一些高管甚至把多份保密文件帶走，在比亞迪定制與富士康相似的生產流程。 　　生存的巨壓之下，爭奪有限的訂單資源，讓原本相安無事的同城代工廠“劍拔弩張”。有分析人士甚至認為，此次針對比亞迪的侵權訴訟，將在很大程度上影響未來諾基亞及摩托羅拉的訂單流向，“訂單通常被認為會流向勝訴一方，這是富士康方面預防訂單流失的意圖所在”。 　　2007年11月，法院委派北京某知識產權司法監定中心進行司法鑒定，鑒定結果認為比亞迪有侵權嫌疑。2008年3月，涉案的兩名富士康離職員工被深圳市寶安區人民法院判刑。其間，比亞迪創辦人之一及其前執行董事夏佐全也曾因富比案遭公安機關刑拘4天，後因缺乏證據被釋放。 　　2008年12月2日，有爭議的一幕再次出現。當日晚，比亞迪發佈公告稱，公安部門已撤銷了此前對比亞迪的刑事調查，同時指出富士康涉嫌賄賂比亞迪前員工。 　　這個至今仍在糾纏不休的案件，由於故事的主角是臺灣和大陸兩大明星企業，案情又曲折離奇，被媒體冠之以“中國高科技知識產權第一案”。 　　對於該案的普遍解讀是：“富比之爭”背後折射出近年來手機代工廠為爭奪相對日益萎縮的市場蛋糕而“被動”廝殺。人們更樂於認為，霸主富士康眼見著摩托羅拉、諾基亞等大客戶的部分訂單流向了比亞迪，故才有了“打壓”之舉。 　　事實上，就在“富比之爭”纏鬥正酣之時，代工業已經發生了質變(從單純地依賴向勞動力要利潤，轉向了向勞動力、供應鏈、規模優勢等綜合要素要利潤)，代工業整體對於抵抗成本上升風險，已經具備了足夠的抗壓性，只要經濟環境不發生大的變動，全球IT業保持持續創新發展的前提下，代工業受到的衝擊並不會太大。 　　其實，王傳福的精力並未在代工業方面停留過久，比亞迪在保證IT業穩步增長的同時，對汽車業的佈局已經徐徐展開。行業分析人士向記者指出，基於此，比亞迪以“擾局者”的角色挺進代工業，其給予代工業上下游帶來的影響到底有多大還有待觀察。 　　“因為從發展歷史而言，比亞迪的從手機零組件開始起家，逐步過渡到整機製造的出身背景，與富士康、偉創力們的當年‘發家史’並無甚根本區別，而要從整機製造逐步發展壯大至同時具備成本、規模、垂直整合能力、全球供應鏈管控等等多方面的強大能力，比亞迪比之于富士康，明顯還有很長的路要走。”上述分析人士表示，至少從目前而言，比亞迪在全球代工業的角色，暫時還只能算是諾基亞等品牌廠商手中的一粒棋子。 　　踩點新能源 　　王傳福並未在IT代工業上止步。2003 年在正式進軍汽車業的同時，比亞迪亦悄然成立了電動汽車研究部。 　　上述分析人士表示，傳統汽車只是一個跳板，電動汽車及以後的儲電站、新能源計畫才是比亞迪的終點，而後者無不與電池有關。 　　“王傳福對電動車電池的研究始於1998年，如果不是相信自己能夠擁有電池——電動車核心技術的話，2003年的王傳福或許根本不會選擇進入汽車業。”上述分析人士表示。 　　在收購秦川汽車之後的第四年，2007年比亞迪推出了雙模電動車F6DM，電池技術採用的是鐵電池。 　　2008年，比亞迪下線了第一款純電動汽車E6，用的也是鐵電池。而目前比亞迪在惠州有一條全自動化的鐵電池生產線，產量足夠前期電動車面對個人的銷售。 　　王傳福說：“這是比亞迪的核武器。這就是我們敢放言在2025年拿世界冠軍(全球汽車業銷量老大)的理由。” 　　為求解儲能技術瓶頸，比亞迪已經開始太陽能發電站、儲能電站的建設。同時今年比亞迪放出風聲，要進軍家電業，切入點依然與能源有關，即做節能家電。 　　“比亞迪早就制定了以新能源汽車、太陽能電站、儲能電站為主導的新能源規劃。新能源汽車產業化的迅速到來，對於比亞迪來說，機遇與挑戰並存。”近日，比亞迪汽車公關經理徐安向記者表示，比亞迪自進軍電動車產業以來，就開始利用自身在IT和電池領域的雄厚實力佈局新能源產業，累計投入超過10億元，已經扮演了國內新能源汽車領導者的角色。 　　拿什麼拯救比亞迪？ 　　“做新能源汽車不僅是王傳福的夢想，更是比亞迪面臨的現實戰略選擇。”上述分析人士指出，在傳統汽車領域，始終處於邊緣的比亞迪，想利用新能源轎車的“低門檻”首先搶佔市場。 　　王傳福認為自己在新能源汽車上有兩大優勢：第一，比亞迪是“電池大王”，還是唯一一家橫跨電池、汽車兩大領域的製造商；第二，他們有低成本製造的經驗。 　　但新能源汽車的門檻並沒有比亞迪想像的那麼低。 　　2010年初，比亞迪“管道”危機來襲，經銷商紛紛宣佈要退出比亞迪的銷售網路。而在此之前，比亞迪的銷售額一直在不斷攀升。 　　資料顯示，在2010年上半年，比亞迪在國內十大轎車企業排名中曾一度進入前四，其銷量在“十大”中的比例也曾在3月份時達到12.25%的峰值。但在“管道”危機之後，比亞迪汽油車的銷售已經開始減速，排名跌至第九，在“十大”的總體份額降至5.83%，三季度的利潤也開始出現下滑。 　　在比亞迪公佈三季度業績後，其股價更是應聲下跌10%。此刻距離股神巴菲特2010年高調造訪比亞迪，僅僅一個月時間。 　　這些事實意味著比亞迪的發展出現了一些問題。被“股神”巴菲特的老搭檔查理•芒格形容為“發明家愛迪生和經營鬼才傑克•韋爾奇的混合體”的王傳福，該拿什麼來拯救比亞迪？ 　　在“富比之爭”中至少獲得自主創新經驗教訓的王傳福於2008年10月6日以2億元收購了寧波中緯半導體公司，但是市場質疑聲此起彼伏。亦有人猜測，王傳福有意介入半導體代工。 　　實際上，王傳福的野心比這個要大得多。市場人士介紹說，“王傳福是想做電動汽車驅動電機(主要由驅動晶片與電源管理器件組成)的研發和生產，他想要控制整個電動汽車產業鏈。” 　　2億元收購寧波中緯已經讓比亞迪站在了風口浪尖。但為搭建比亞迪新能源產業網，比亞迪或將還需為此決策繼續投資20億元。而在過去6年，比亞迪至少已在電動車項目上投入了超過10億元。 　　根據比亞迪公佈的2010年中報顯示，受汽車銷售下滑的拖累，比亞迪二季度的純利僅7.17億元，遠低於急速飛進的一季度的17.04億元。隨著汽車銷售的下滑，原先被掩蓋的一系列問題逐漸暴露。 　　最緊迫的就是資金鏈。中報顯示，比亞迪一年內到期需還款資金達38.9億元，第二年到期的還款資金達到17億元，而公司目前只有現金19億元。此外，比亞迪近幾年還有高達百億元的投資需求，資金壓力非同一般。為此，王傳福不得不尋求在A股上市。但按照王傳福預期比亞迪於2010年底回歸A股，至今尚無動靜。 　　或許，今天我們無法預測比亞迪能否持續當年的傳奇。但比亞迪的發展以及轉型，作為中國廣大企業發展的一個縮影，其經驗教訓以及其發展所面臨的待解難題，亦將是或正是廣大的中國企業所必須經歷和正在經受的陣痛。 　　(本報記者丘慧慧對此文亦有貢獻)